Cada vez que sales a conducir en tu auto o utilizas el transporte público funcionales con gasolina, principalmente, se emite de forma directa una importante cantidad de contaminación al aire, lo que genera riesgos significativos para la salud, problemas para los residentes cercanos a carreteras y caminos, pero sobre todo afecta el medio ambiente.
Estimaciones de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) señalan que un auto típico de uso regular genera alrededor de 4.6 toneladas métricas de dióxido de carbono (CO2) al año en promedio. La cifra varía según el combustible que se utilice y las distancias recorridas.
Cerca de 8.8 gramos de CO2 del tubo de escape se queman por cada galón de gasolina, mientras que 10.1 gramos se queman por cada galón de diesel.
Además de las emisiones de CO2, los autos producen metano (CH4) y óxido nitroso (N2O) del tubo de escape y emisiones de hidrofluorocarbono de los aires acondicionados con fugas.
EPA sugiere que este tipo de emisiones por auto contribuyen al calentamiento global. Por primera vez en 40 años, la mayor fuente de contaminación por gases de efecto invernadero en Estados Unidos es el transporte como los automóviles, camiones, aviones, trenes y barcos, según la Administración de Información Energética.
Con esto en mente, además de la carrera tecnológica, altas demandas de productos, ganancias multimillonarias y una importante competencia en la industria automotriz, las grandes empresas están apostando por producir autos menos contaminantes funcionales con motores eléctricos y no necesariamente con combustibles fósiles o no al 100 por ciento como los carros híbridos.
Tal es el caso de Tesla, propiedad de Elon Musk, que está siendo actualmente uno de los ejemplos de producción masiva y modelo de negocios para las nuevas generaciones de automóviles más limpios.
El reciente informe The World’s Cleanest and Greenest Cars, hecho por Confused.com, se encargó de buscar los vehículos actuales que generan menor cantidad de emisiones contaminantes.
Para ello, analizó datos de agencias de certificación de vehículos de 2015 a 2021 utilizando métricas vinculadas al uso de gasolina, electricidad o diésel por kilómetros.
Aunque Tesla está en el camino para convertirse probablemente en una empresa líder y de las mejores en cuanto a producción de autos eléctricos, la investigación arrojó que no tiene el vehículo menos contaminante, ni siquiera en los primeros 10 lugares.
De hecho, fue el Nissan Altima SV/SL el auto con las emisiones contaminantes más bajas con un total de 152.8 gramos emisiones de CO2 y 0.0003 de emisiones de metano por milla. Se trata del híbrido con mayor eficiencia de combustible, según destaca la investigación.
Al Nissan le siguió el BMW M440i xDrive Coupé con emisiones de 194.8 de CO2 y 0.00009 de metano por milla.
El tercero en la lista de los autos menos contaminantes se encuentra el Honda HR-V FWD con emisiones de 181.8 gramos de CO2 y 0.00049 de metano.
Nissan Altima SV/SL / 157.8 / 0.0003
BMW M440i xDrive Coupé / 194.9 / 0.0001
Honda HR-V FWD / 181.9 / 0.0005
Nissan Rogue AWD SV / 164.9 / 0.0006
BMW X1 sDrive28i / 187.9 / 0.0005
BMW X2 sDrive28i / 190.6 / 0.0004
Honda HR-V AWD / 204.0 / 0.0001
Toyota NX 350h AWD / 172.5 / 0.0009
BMW M440i Coupé / 178.8 / 0.0009
Volkswagen Q3 S line 45 TFSI Quattro / 219.0 / 0.0001
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